美国芯片代工厂格芯(Global Foundries)表示,为了应对前所未有的全球供应短缺,今年将其汽车芯片产量至少增加一倍,并再投资60亿美元来扩大整体产能。

不过,格芯同时警告,扩产计划要到2023年才会见到成果,而汽车产业直到明年都将持续面临芯片短缺情况。

据日经亚洲评论报道,格芯车用事业高级副总裁霍根(Mike Hogan)于9月15日表示:“我们2021年在提高更多车用产能方面大有进展,向汽车领域出货的晶圆将比2020年增加超一倍,我们预期2022年及以后扩大产能。”

他补充到,该公司正在全球投资“超过60亿美元”以增加产能,其中40亿美元专门用于扩大其在新加坡的工厂,另外10亿美元用于在美国和德国的扩张。所有这些晶圆都可以用于汽车应用。

他还警告说,芯片供应吃紧的情况将延续至明年,因为新的投资要转化为产能需要相当长一段时间,而且整体硅芯片进入汽车制造业者的前置时间也相当长。

例如,格芯预计其在新加坡的主要投资计划要到2023年某个时候才会开始生产芯片。

格芯是博世、大众、和等汽车供应商的主要芯片生产合作伙伴。当前全球一些最大的汽车制造商正面临供应短缺问题,由于供应限制以及东南亚新一波 COVID-19 感染进一步扰乱了供应链,丰田和大众汽车等公司被迫减产。

此外,整体汽车产业也预期见到芯片需求持续激增,这些芯片用来驱动信息娱乐、导航系统、相机与自驾技术等车内功能。